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Curiosidades de portugal wikipedia

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Lo sorprendente de Wikipedia es que, a pesar de la forma en que se produce, el producto es tan bueno como es y no mucho peor. Pero esto no es motivo de complacencia. Como otros han documentado, Wikipedia tiene puntos ciegos de representación, producidos por la naturaleza de su comunidad editorial y sus convenciones discursivas. Este artículo quiere examinar el efecto potencial de las fuentes sobre algunos de estos puntos ciegos.

El autor utiliza un ejemplo extenso, el artículo de Wikipedia sobre la guerra filipino-estadounidense, para ilustrar los desafortunados efectos que acompañan a la falta de atención al tipo de fuentes utilizadas para producir narrativas para la enciclopedia en línea. El artículo sobre la guerra filipino-estadounidense se eligió por su importancia para la historia de Estados Unidos. La guerra puso en primer plano el debate sobre el futuro de los Estados Unidos y la legitimidad de una república que adquiría colonias de ultramar. Hoy en día sigue siendo un tema controvertido, por lo que es esencial que su representación en Wikipedia esté bien construida.

La falta de atención a las fuentes (falta de imaginación bibliográfica) produce anomalías de representación. Se privilegian ciertas fuentes cuando no deberían serlo y se ignoran otras o se consideran de baja calidad. En general, los límites epistemológicos del artículo en cuanto a lo que la comunidad editorial considera fiable y lo que la comunidad de estudiosos que producen conocimiento sobre la guerra piensan que es fiable no se superponen en la medida en que deberían. Por lo tanto, el relato resultante es menos rico de lo que podría ser.

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Este artículo necesita citas adicionales para su verificación. Por favor, ayude a mejorar este artículo añadiendo citas de fuentes fiables. El material sin fuente puede ser cuestionado y eliminado.Buscar fuentes:  “Maldición de los Braganza” – noticias – periódicos – libros – académico – JSTOR (marzo de 2018) (Aprende cómo y cuándo eliminar este mensaje de la plantilla)

Esta “maldición” comenzó en el reinado del rey Juan IV de Portugal, en el siglo XVII, cuando el monarca supuestamente dio una patada a un fraile franciscano que pedía limosna. En respuesta, el fraile lanzó una maldición, diciendo que nunca más un primogénito varón de su familia viviría lo suficiente para llegar al trono. Desde entonces -con tres excepciones- todos los primogénitos de esta dinastía murieron antes de reinar.

En wikivoyage

Listar la información NUEVA en la parte superior, NO en orden alfabético como hemos hecho anteriormente. Este es un cambio que se ha solicitado en años anteriores y que tiene sentido. Por favor, publique las preguntas de “¿Se ha enterado?” en la parte superior, debajo de “Word on the Street”.

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Coloque la información NUEVA en la parte superior, NO en orden alfabético como hemos hecho anteriormente. Este es un cambio que se ha solicitado en años anteriores y tiene sentido. Por favor, publique las preguntas de “¿Se ha enterado?” arriba, en Palabra de Calle.

Una vez que las wikis relacionadas con el trabajo en la academia estén listas para 2020-2021 (estudios latinos, lingüística, etc.), publícalas aquí. Utiliza el formato Heading 3 para que aparezcan en la sección de “Contenidos” en la parte superior de la página.

Exposición mundial portuguesa de 1940

Situada a pocos metros, aguas abajo, del estuario del río Caima y bañada por el río Vouga. Desde principios del siglo XX, un centro de actividad ferroviaria, a través de la construcción de la Linha do Vale do Vouga y su ubicación en el cruce de las tres “patas” de la ruta, es decir, Espinho, Aveiro y Viseu. Con el cierre, en enero de 1990, del enlace Sernada – Viseu, perdió parte de su función, pero conserva el taller EMEF para el material rodante de la línea del Vouga. En la actualidad, la línea del Vouga es el único ferrocarril de vía estrecha en activo de Portugal y está amenazado de cierre.

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Como curiosidad, son los puentes: sobre el río Vouga, con la característica especial de ser de tráfico mixto (compartiendo en el mismo nivel el tráfico ferroviario y el de carretera, teniendo barreras que cortan el tráfico de carretera cuando los trenes están utilizando el puente); y sobre el río Caima (puente reconvertido de tráfico ferroviario a tráfico de carretera).

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